| |
| mr Burns | 2009-07-08 21:57:34 |
 Сообщений: 341 Группа: Пользователь Из: Кострома   Репутация: 6 | Хотел спросить в серии Turbo (до 330-го номера) какие есть разновидности? (там полоски какие-то тонкие и толстые и еще может чего есть) |
| smokie | 2009-07-13 01:06:46 |
 Сообщений: 71 Группа: Коллекционер Из: Беларусь, Минск Коллекционер Репутация: 37 | Привет! Итак, серии: 1-50: разновидностей нет, как и самой серии  51-120: никаких ньюансоф нету, 70 штук и всё 121-190: вот тут турки начали путаться)), здесь есть 6 штук бонусных, так называемых. Номера 124, 131, 144, 149, 159, 188. Подробно: 124 есть с надписью модели и без; 131 есть с надписью pantera и pentera; 144 с тремя характеристиками и с двумя; 149 с надписью diablo и без; 159: 300-ый и 500-ый Мерседесы; 188 volTswagen и volKswagen. Таким образом, чтобы с уверенностью сказать, что серия собрано, нужно иметь 76 штук. 191-260: всё чётко, 70 штук 261-330: аж 3 разновидности рамок  : толстая, тонкая, тонкая серебряная (серебристая). На толстой и тонких отличаются машинки на 315 и 318 номерах. Лично моё мнение о серебряной рамке таково, что эта та же тонкая, просто несколько выцвевшая, поскольку, если посмотреть под углом, то серебристый цвет всё равно превращается в золотой331-540 без фокусов Спорт 1-70 есть синие и фиолетовые. Характерная черта фиолетовых - это то, что сам номер вкладыша чёрного цвета, а не синего Спорт 471-540: с недавнего времени кто-то разглядел отличия в написании слова Sport  . Иногда оно написано как бы тонкими буквами, а иногда толстыми. Т.е. сама буква S бывает тонкой и толстой, ну или ровной и неровной, кому как удобнее. Вот и приходится терь собирать 2-ую разновидность этой серии.Турбо Супер 2007 101-154: бывают с надписью "super" и без неё, никаких отличий в машинках не замечено А, ну ещё Классики 1-70 есть с надписью "classic" и без Серия Спорт 401-470 повторяет по изображениям серию Супер 401-470 за исключением 1 номера, не помню какого. Ну вотс.... Собирайтес.....  Желаю успехов! |
 Lem0nti | 2009-07-13 03:21:19 |
 Сообщений: 4452 Группа: Администрация Из: Санкт-Петербург Авторитетный коллекционер Репутация: 44 | 261-330 номер 288 ещё разный. Поиск по форуму вам поможет. |
| mr Burns | 2009-07-17 04:49:09 |
Сообщений: 341 Группа: Пользователь Из: Кострома Репутация: 6 | хмм... нашел два номера Турбо спорт 472, Мотоцикл Сузуки (он там боком относительно вкладыша) на одном вкладыше мотоцикл фарами вниз, на другом фарами вверх вкладыша.. отсканить пока нет возможности.. это известная разновидность? |
| mr Burns | 2009-07-17 04:51:26 |
Сообщений: 341 Группа: Пользователь Из: Кострома Репутация: 6 | а что за Турбо 2007 ? опечатка? |
| mr Burns | 2009-07-17 05:04:21 |
Сообщений: 341 Группа: Пользователь Из: Кострома Репутация: 6 | про мотоциклы (472) нашел уже |
| tem1979 | 2009-07-19 13:01:14 |
 Сообщений: 208 Группа: Пользователь Из: Москва Репутация: 5 | Всем привет! маленький вопрос , а как понять что он бонусный к примеру один из шести если серия от 121 по 190. или у Меня например в коллекции и на обмен 2 -188 volKswagen. какой из них ходовой тот что Volt или же VolK ? если есть желающие кому это интересно сменяю на аналогичные другие из этой бонусной шестерки |
| smokie | 2009-08-02 12:59:04 |
Сообщений: 71 Группа: Коллекционер Из: Беларусь, Минск Коллекционер Репутация: 37 | 2 mr Burns Да, насчёт 2007 может и не точно написал. Тут главное, что диапазон номеров 101-154, таких больше ни в одной серии нет, а год это так... Agressor где-то писал насчёт спортов и супер маленького формата: в каких годах какие выпускались и продавались. 2 tem1979 Привет! Ну на сайте есть сканы и тех и других, правда под одинаковыми номерами, т.е. в серии 121-190 76 штук. Главное в свой обменник или "нужник" добавить именно тот, что нужно. А проще, на мой взгляд, в комментах к обменнику внизу под ссылкой "версия для печати" написать конкретно по каждому бонусному: какой есть, какого нет, какой нужен и т.д.; их всего-то 6 штук. Ну и при обмене тоже уточнять уже конкретно с человеком. |
| Silencer | 2009-08-05 22:03:03 |
| Сообщений: 9 Группа: Пользователь Репутация: нет | Мои пять копеек на счет серии с 261-330. Есть два немного различные Понтиаки, а именно один нормальный, а второй сплющенный. |
| Silencer | 2009-08-05 22:07:22 |
| Сообщений: 9 Группа: Пользователь Репутация: нет | 278 номер то бишь. Ну или же о нем очепятался выше комрад Lem0nti. Прикреплённый файл turbo2.jpg (0 кб.) |
| Lem0nti | 2009-08-06 08:25:17 |
Сообщений: 4452 Группа: Администрация Из: Санкт-Петербург Авторитетный коллекционер Репутация: 44 | Нет, я именно про 288 мотоцикл. Картинку перезалей, ПЛЗ. |
| Silencer | 2009-08-08 23:00:54 |
| Сообщений: 9 Группа: Пользователь Репутация: нет | Вот собственно и она! 278я! На нижней турбе понтиак в нормальном виде, а на верхней сплющен по бокам. Прикреплённая картинка |
 JX250 | 2009-08-09 06:42:36 |
| Сообщений: 2240 Группа: Коллекционер Матёрый коллекционер Репутация: 49 | на верхней толстая ра мка на нижней тонкая  |
| Silencer | 2009-08-10 10:06:13 |
| Сообщений: 9 Группа: Пользователь Репутация: нет | Слушайте, а тут много народу, которые из-за разницы рамок по толщине в 0,3 мм собирают две коллекции 261-330? |
| denis | 2009-08-10 10:11:51 |
 Сообщений: 2263 Группа: Коллекционер Из: Московская область Коллекционер Репутация: 105 | 2 Silencer: Я собираю 3: - толстая золотистая рамка - тонкая золотистая рамка - тонкая серебристая рамка |
| JX250 | 2009-08-10 10:30:30 |
| Сообщений: 2240 Группа: Коллекционер Матёрый коллекционер Репутация: 49 | некоторые вообще на 5 серий делят |
| Silencer | 2009-08-10 19:45:07 |
| Сообщений: 9 Группа: Пользователь Репутация: нет | Как это на пять? Пардон, а чтобы все турбы были из оберток только одного цвета коллекции никто не собирает? Хотя если подходить объективно, то собирание коллекции как надо - это скорее всего именно три вида по рамкам, а не просто собрать все номера от разных редакций. |
| denis | 2009-08-13 16:42:28 |
Сообщений: 2263 Группа: Коллекционер Из: Московская область Коллекционер Репутация: 105 | 2 Silencer: Вот откуда пять, если ошибусь, поправят: - толстая золотистая рамка - тонкая золотистая рамка - тонкая желтая/светло-коричневая/ рамка - тонкая серебристая рамка - толстая серебристая рамка |
| twin1980 | 2009-08-15 21:05:27 |
| Сообщений: 43 Группа: Пользователь Из: Москва Репутация: 1 | маньяки |
| twin1980 | 2009-08-15 21:06:39 |
| Сообщений: 43 Группа: Пользователь Из: Москва Репутация: 1 | а подскажите, в каталоге я не нашел турбо спорт с 211 по 400....они вообще существуют? |
| JX250 | 2009-08-15 21:10:16 |
| Сообщений: 2240 Группа: Коллекционер Матёрый коллекционер Репутация: 49 | видимо существуют только их ни кто не видел даже в турции  очень редкие наверно  |
| LeonidX | 2009-09-01 00:18:41 |
 Сообщений: 280 Группа: Пользователь Из: Tallinn Репутация: 6 | У меня тоже такой вопрос возник, почему Турбы 1-50 такие редкие?  Их очень мало выпускали? Пробная серия, а потом сразу 51-120? Если бы их выпустили в таком же количестве как следующие серии (которых у всех навалом), не могли же пара лет разницы так повлиять на их количество? |
| denis | 2009-09-01 12:55:50 |
Сообщений: 2263 Группа: Коллекционер Из: Московская область Коллекционер Репутация: 105 | 2 LeonidX: Как разъяснил нам наш турецкий коллега (где-то темка на форуме есть) турбо 1-50 являлись предметом лотереи. То есть за собранную серию выдавалась машина на радиоуправлении или нечто подобное. Поэтому их так мало сохранилось, почти все они вернулись в Кент... |
| 1004 | 2009-09-01 13:28:49 |
 Сообщений: 1337 Группа: Коллекционер Из: Санкт-Петербург Коллекционер Репутация: 36 | Ну, не лотерея, а просто собраная серия менялась на игрушки всякие. Основная причина редкости, мне кажется, маленький экспорт, если он был вообще. Не известно как эти жвачки попадали на балканы, в Польшу и т.д., скорее привозились просто по маленьку. Наша страна тогда была "закрыта" для подобного рода вещей, а турки просто не очень увлекались коллекционированием. Мне кажется основная масса турб1-50 ушли в урну, ну и за игрушки |
| SIAM_A | 2009-10-04 18:35:44 |
| Сообщений: 265 Группа: Коллекционер Из: Москва Коллекционер Репутация: 30 | Замечание по поводу разновидностей турбо - если присмотреться, можно найти и другие, не отмеченные раньше. Например турбо спорт №96 "Opel cal<ibra" Прикреплённая картинка |
| Lem0nti | 2009-10-04 21:38:20 |
Сообщений: 4452 Группа: Администрация Из: Санкт-Петербург Авторитетный коллекционер Репутация: 44 | Также, у этого экземпляра ободок на логотипе кента светлый, когда обычно он темнее. Полез-ка я в обменник  . |
| agressor | 2009-10-04 23:23:14 |
 Сообщений: 4496 Группа: Коллекционер Из: +79262792806 Матёрый коллекционер Репутация: 95 | на самом деле он не белый. это след от вспышки. я попробовал со вспышкой сделать и без. результат налицо Прикреплённая картинка |
| agressor | 2009-10-04 23:24:16 |
Сообщений: 4496 Группа: Коллекционер Из: +79262792806 Матёрый коллекционер Репутация: 95 | без вспышки спасибо автору заметки. и обменнику. есть оба. )) Прикреплённая картинка |
| LeonidX | 2009-10-13 23:56:08 |
Сообщений: 280 Группа: Пользователь Из: Tallinn Репутация: 6 | Вопрос насчёт серий 2003 турецких и обычных. Первые коллекции Спорт и Супер по 99 штук, вторая серия Суперов 101-154 (судя по галерее) Номер 100 в природе существует? |
| boil | 2009-10-14 00:10:48 |
 Сообщений: 680 Группа: Коллекционер Из: Калуга Собиратель Репутация: 36 | нет, номера 100 в данной серии нет, уже где-то обсуждали |
